مبدل کاتالیزوری کجا قرار دارد؟
مبدل کاتالیزوری محصولات جانبی مضر را از اگزوز خودرو مانند مونوکسید کربن حذف می کند و آن را به دی اکسید کربن و بخار آب تبدیل می کند.
مبدل کاتالیزوری بخشی از سیستم اگزوز خودرو در قسمت زیرین خودرو بین صدا خفه کن و موتور است. معمولاً در سمت عقب خودرو قرار دارد. قطر آن بیشتر از لوله اگزوز است.
برای جدا کردن مبدل کاتالیزوری، باید براکت های بزرگی را که آن را در جای خود نگه می دارند جدا کنید.
مبدل کاتالیزوری کجا قرار دارد؟
یک مبدل کاتالیزوری چگونه است؟
مبدل کاتالیزوری قطر بزرگتری نسبت به لوله اگزوز دارد ، مواد فعالی را در خود جای داده است که اگزوز سمی موتور را به گازهای کمتر مضر تبدیل می کند ، که تقریباً شبیه صدا خفه کن دوم است.
بسته به نوع و مدل وسیله نقلیه شما، می تواند شکلی کاملاً استوانه ای، لانه زنبوری یا تخت داشته باشد.
مبدل کاتالیزوری چگونه کار می کند؟
مبدل کاتالیزوری از مواد کاتالیزوری فعال مانند اکسید آلومینیوم (Al2O3)، اکسید سریم (CeO2) و فلزات تثبیت کننده خاکی کمیاب مانند پلاتین (Pt)، پالادیوم (Pd) و رودیم (Rh) ساخته شده است.این عناصر برای تبدیل گازهای خروجی مضر به محصولات جانبی کمتر سمی عمل می کنند.
برش مبدل کاتالیزوری
هنگام عبور گازهای خروجی از مبدل کاتالیزوری دو رویداد کاتالیزوری رخ می دهد:
ابتدا گاز خروجی از کاتالیزور احیا مبدل کاتالیزوری عبور می کند که در آن اکسید نیتروژن (NO) حذف می شود.
دوم، هیدروکربن های نسوخته (HC) و مونوکسید کربن (CO) در کاتالیزور اکسیداسیون حذف می شوند.
در یک مبدل کاتالیزوری با عملکرد خوب، انتشار گازهای گلخانه ای تنها شامل آب (H20)، دی اکسید کربن (CO2) و نیتروژن (N2) خواهد بود.
علائم خرابی مبدل کاتالیزوری چیست؟
محدودیت در سیستم اگزوز موتور به شدت عملکرد آن را مختل می کند.
هنگامی که مبدل کاتالیزوری قدیمی یا آلوده می شود، تمایل به مسدود شدن دارد و سیستم اگزوز را محدود می کند.
علائم خرابی مبدل کاتالیزوری عبارتند از:
- تاخیر موتور یا دریچه گاز
- دود سیاه اگزوز
- بوی تخم مرغ گندیده (گوگرد)
مشکلات در یک سیستم در خودروی شما می تواند منجر به مشکلاتی در قطعات یا سیستم های وسیله نقلیه شما شود.
علائم خرابی مبدل کاتالیزوری چیست؟
مواردی که می تواند به مبدل کاتالیزوری آسیب برساند عبارتند از:
- سوخت سرب دار یا آلاینده های سوخت می تواند به فلزات کاتالیزور آسیب برساند
- یک واشر سر معیوب باعث می شود مایع خنک کننده موتور وارد محفظه احتراق شود که منجر به مسدود شدن مبدل کاتالیزوری می شود
- احتراق ضعیف به دلیل شمع های معیوب یا سیستم جرقه زنی نادرست
- روغن سوزی در محفظه احتراق
پاک کننده مبدل کاتالیزوری
پاک کننده مبدل کاتالیزوری می تواند برای مشکلات جزئی کار کند اما برای مسائل مهم تر کافی نیست، برای جلوگیری از مشکلات مبدل کاتالیزوری، برنامه تعمیر و نگهداری توصیه شده توسط سازنده خودرو را دنبال کنید.
مقدار کمی از زمان و هزینه اولیه به افزایش طول عمر مبدل کاتالیزوری شما و سایر سیستم های موجود در ماشین شما کمک زیادی می کند، این باعث صرفه جویی در زمان، استرس و پول شما در دراز مدت می شود.
