خودروی هیبریدی چگونه کار می کند؟

همه ما برای ادامه زندگی باید از زمین مراقبت کنیم. با توجه به اینکه حمل و نقل یکی از مهم ترین آلاینده ها در دنیاست ، برای حل بحران آب و هوا، باید وسایل نقلیه درخود را تا حد امکان سازگار با محیط زیست کنیم باید بدانیم تنها یک دهه فرصت داریم تا نحوه استفاده از انرژی را تغییر دهیم تا از بدترین تأثیرات تغییرات آب و هوایی جلوگیری کنیم.

انتشار گازهای گلخانه ای از خودروها و کامیون ها نه تنها برای سیاره ما مضر است، بلکه برای سلامتی ما نیز مضر است. آلاینده های هوای ناشی از وسایل نقلیه بنزینی و دیزلی باعث آسم، برونشیت، سرطان و مرگ زودرس می شود.اثرات آلودگی موضعی هوا بر سلامتی تا پایان عمر باقی می‌ماند و اثرات آن در حملات آسم، آسیب‌های ریوی و بیماری‌های قلبی بروز می‌کند.برای همین صنعت خودرو سازی اقدام به تولید نسل های جدید تر با آلایندگی کمتر مانند خودرو هیبریدی و الکتریکی کرد.

خودرو هیبریدی چیست؟

در واقع خودرو هیبریدی ترکیبی بسیار عالی از یک موتور احتراق داخلی و یک یا چند موتور الکتریکی است که به طور جداگانه یا با هم کار می کنند. دو منبع انرژی به معنای انتشار کمتر اگزوز نسبت به خودروهای معمولی است. که برای حرکت از انرژی ذخیره شده در باتری ها استفاده می کند. جالب اینجاست که یک خودروی الکتریکی هیبریدی را نمی توان برای شارژ باتری به برق وصل کرد، در عوض، باتری از طریق ترمز و توسط موتور احتراق داخلی شارژ می شود. نیروی اضافی ارائه شده توسط موتور الکتریکی به طور بالقوه می تواند موتور کوچکتری را فراهم کند. باتری همچنین می تواند بارهای کمکی را تامین کند و در هنگام توقف کارکرد موتور را کاهش دهد. این ویژگی ها در کنار هم منجر به صرفه جویی در مصرف سوخت بهتر بدون به خطر انداختن عملکرد می شود.

اجزای اصلی یک خودروی الکتریکی هیبریدی:

باتری (کمکی):

در یک وسیله نقلیه الکتریکی، باتری کمکی کم ولتاژ برق را برای روشن کردن خودرو قبل از درگیر شدن باتری کششی فراهم می کند. همچنین لوازم جانبی خودرو را تامین می کند.

مبدل DC/DC:

این دستگاه برق DC ولتاژ بالاتر را از بسته باتری کششی به برق DC با ولتاژ پایین مورد نیاز برای راه اندازی لوازم جانبی خودرو و شارژ مجدد باتری کمکی تبدیل می کند.

ژنراتور الکتریکی:

در هنگام ترمزگیری از چرخ های چرخان برق تولید می کند و آن انرژی را به بسته باتری کششی منتقل می کند. برخی از وسایل نقلیه از ژنراتورهای موتور استفاده می کنند که هم عملکرد محرک و هم عملیات بازسازی را انجام می دهند.

موتور کششی الکتریکی:

این موتور با استفاده از نیروی پک باتری کششی، چرخ های خودرو را به حرکت در می آورد. برخی از وسایل نقلیه از ژنراتورهای موتور استفاده می کنند که هم عملکرد محرک و هم عملیات بازسازی را انجام می دهند.

سیستم اگزوز:

سیستم اگزوز گازهای خروجی از موتور را از طریق لوله اگزوز به بیرون هدایت می کند. یک کاتالیزور سه طرفه برای کاهش انتشار گازهای خروجی موتور در سیستم اگزوز طراحی شده است.

پرکننده سوخت:

یک نازل از یک توزیع کننده سوخت به مخزن خودرو متصل می شود تا باک را پر کند.

مخزن سوخت (بنزین):

این مخزن بنزین را در داخل وسیله نقلیه تا زمانی که مورد نیاز موتور باشد ذخیره می کند.

موتور احتراق داخلی (با جرقه اشتعال):

در این پیکربندی، سوخت به منیفولد ورودی یا محفظه احتراق تزریق می‌شود، جایی که با هوا ترکیب می‌شود و مخلوط هوا/سوخت توسط جرقه شمع مشتعل می‌شود.

کنترل کننده الکترونیک قدرت: این واحد جریان انرژی الکتریکی تحویل شده توسط باتری کششی را مدیریت می کند و سرعت موتور کشش الکتریکی و گشتاور تولیدی آن را کنترل می کند.

سیستم حرارتی (خنک کننده):

این سیستم محدوده دمای عملیاتی مناسب موتور، موتور الکتریکی، الکترونیک قدرت و سایر اجزا را حفظ می کند.

بسته باتری کششی:

برق را برای استفاده توسط موتور کشش الکتریکی ذخیره می کند.

گیربکس:

گیربکس نیروی مکانیکی را از موتور و/یا موتور کشش الکتریکی برای به حرکت درآوردن چرخ ها منتقل می کند.

انواع خودروهای هیبریدی

سیستم های هیبریدی بر اساس سازنده متفاوت است. این یک راهنمای کلی برای سه نوع اصلی هیبرید و نحوه عملکرد آنها است.

هیبرید ملایم (MHEV)

خود شارژ

موتور همیشه به کمک یک باتری الکتریکی قدرتمند، به عنوان مثال، ماشین را تغذیه می کند. هنگام شتاب گرفتن این افزایش باتری باعث کاهش حجم کار موتور می شود.در غیر این صورت انرژی هنگام استفاده از ترمز برای شارژ باتری از دست می رود.

هیبریدهای ملایم ساده‌ترین نوع هیبریدی هستند، بنابراین مصرف سوخت و آلاینده‌های اگزوز آن‌ها در بیشتر موقعیت‌ها پایین‌تر است.

هیبرید کامل (FHEV)

خود شارژ

هیبریدی‌های کامل با نیروی الکتریکی در فواصل کوتاه کار می‌کنند – باتری از موتور احتراقی خارج می‌شود. این امر باعث کاهش مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانه ای می شود.

موتور الکتریکی انرژی را از باتری یا موتور تامین می کند. همانند یک هیبریدی ملایم، هیبریدهای کامل با استفاده از انرژی از دست رفته هنگام ترمزگیری یا رانندگی، خود شارژ می شوند.

پلاگین هیبرید (PHEV)

پلاگین و خود شارژ

پلاگین‌ها فناوری کامل هیبریدی را یک مرحله جلوتر می‌برند – خود شارژ می‌شوند اما می‌توانند از منبع برق خارجی نیز شارژ شوند.باتری های بزرگتر آنها به این معنی است که PHEV ها برد تمام الکتریکی بیشتری نسبت به یک هیبریدی کامل دارند. اما هزینه خرید آنها نیز بیشتر است.

هیبریدی خود شارژ چیست؟

مدل های هیبریدی فول و ملایم به صورت خودکار شارژ می شوند. باتری های آنها با استفاده از انرژی ایجاد شده توسط موتور احتراقی شارژ می شوند.

نیازی به وصل کردن آنها نیست، بنابراین هرگز نگران پیدا کردن یا نصب ایستگاه شارژ نخواهید بود.

هیبریدی ها نیز خود را از طریق فرآیندی به نام ترمز احیا کننده شارژ می کنند. انرژی جنبشی خودرو – که در غیر این صورت از بین می رود – باتری را شارژ می کند.

یک پلاگین هیبریدی نیز می تواند خود شارژ شود. اما برای ارزشمند بودن، نیاز به منبع تغذیه اختصاصی دارد.

در یک سفر کوتاه، در ترافیک سبک با سرعت متوسط، و با بار سبک، یک پلاگین هیبریدی می تواند کاملاً از باتری تغذیه شود.

شارز خودکار ماشین

تفاوت بین خودروهای هیبریدی و معمولی چیست؟

هیبریدی ها از یک موتور الکتریکی برای تقویت موتور معمولی (فقط هیبریدی های ملایم) یا به جای موتور برای مسافت های کوتاه استفاده می کنند. این باعث مصرف سوخت بهتر و آلایندگی کمتر نسبت به خودروهای معمولی می شود.

تفاوت بین خودروهای هیبریدی و الکتریکی چیست؟

شاید برای شما هم این سوال پیش آمده باشد که خوودرو های هیبریدی با الکتریکی چه فرقی دارند؟

پاسخ ساده است، خودرو های هیبریدی از دو موتور الکتریکی و احتراق داخلی استفاده میکنند ولی خودرو های الکتریکی تنها با تنها با برق کار می کند. موتور احتراقی ندارد

خودروهای برقی به منبع برق اصلی نیاز دارند. مگر اینکه شارژر سریع داشته باشید، شارژ کامل ممکن است چندین ساعت طول بکشد.

رانندگی با یک خودروی برقی هیچ آلایندگی اگزوز تولید نمی کند. با این حال، تولید برق برای شبکه برق باعث انتشار

CO2 می شود و این یعنی که خودرو الکتریکی هم کاملا بدون آلایندگی نیست.

یک تفاوت اساسی بین خودروهای برقی و هیبریدی این است که وقتی یک خودروی برقی شارژ می‌شود، نمی‌توان آن را رانندگی کرد.

از آنجایی که هیبریدی ها از دو منبع انرژی استفاده می کنند، هیچ جای اضطرابی بابت تمام شدن باطری وجود ندارد – پدیده مدرنی که رانندگان خودروهای برقی هنگام تلاش برای رسیدن به نقطه شارژ بعدی با آن مواجه هستند.